oscar schrieb:
Damit wird der nicht laufen, er ist elektronisch kommutiert. Ohne die dazugehörige Steuerelektronik läuft da nix. Das ist ähnlich wie bei den Steppermotoren. Nur hier dienen die Hallsensoren zur Lageerkennung des Rotors. Aber eines kannst du damit feststellen, ob der Anker wie vermutet magnetisiert ist. Wenn du 5...12V (DC) anlegst wird sich der Rotor maximal ein Stück drehen und dann kann man händisch einen Haltewiderstand an der Welle feststellen. Wenn du dann umpolst dreht der sich wahrscheinlich nur eine viertelumdrehung und steht wieder stramm.Mistaluna schrieb:
Spricht etwas dagegen, mit einem ganz normalen Niederspannungsnetzteil an den beiden Leitungen zu testen, ob der Motor damit zu steuern ist?
Foto 14.08.19, 15 33 14.jpg